[PR]今日のニュースは
「Infoseek モバイル」



青春18きっぷ 2004春 つばめフリーきっぷ報告
 春の青春18きっぷ第1戦  大村線を堪能してきました
 という事で、前回に乗ったときは大雨だったので気を取り直してリベンジして来ました。
2321Mと827Mを乗り継いで(827Mは鳥栖駅の始発列車なハズなのに入線時に乗客が乗っていたのだが、おお
よそ肥前山口〜鳥栖に試行列車として走っているんだろう)当初の目的地である喜々津駅へ向かうはずが、諫早駅
を発車した際に止まっていた佐世保行き226Dをチラと見たところ、それが国鉄色のキハ66・67だった為、大急ぎで
喜々津から引き返し、快速「シーサイドライナー」で226Dを追いかける。226Dは佐世保到着後に折り返し早岐行き
6020Dになる為、早岐で待ち構えてれば撮影出来るだろうと推測。実行に移した。(そしてその後241Dになる事も)
推測は見事に当たり、撮影に成功。早岐駅では端っこの4番線に入る事から撮影は難しいだろうと思って、駅付近の
踏切から撮影しました。
諫早湾の夜明け「幻想水滸伝」の「メインテーマアンサンブル編」をBGMに

その後再び大村線に乗車して彼杵駅へ。なぜに彼杵なのかと言うと当初の目的である「シーサイドライナー」が撮影し
やすい駅だと直感したのだ。そして実際にそうだった。

 大村線にはこういう風景があちこちに

ところが彼杵という場所。駅周辺に何も無い!病院と自転車屋とスポーツ店が数件、しかも何故か固まって建ってい
る他は何も無い。駅前にあった名ハンバーガーショップの「らりるれろ」は塾になっていたし、とんこつスープの匂いが
して来ると思って足を向けたら堵殺場だったという有様。
        
  キハ66・67国鉄色がカッコよく撮れました      ブルーの車体が映えるキハ200シーサイドライナー
 

仕方が無いので川棚まで足を運んで昼食にありつくという体たらくだったが、まあ撮影はかなり良い感じなのでよしと
しよう。最後は川棚駅において、帰りの列車である3236Dと同時入線になるので撮影が難しいだろうと思われていた
241Dも、3236Dが10分遅れたために簡単に撮影出来るという幸運もあって100点をあげたい出来だった。
 春の18きっぷ第2戦 四国の端っこに渡って来ました
 今回のターゲットは、瀬戸大橋線と予讃線の近郊型電車とアソパソマソ列車!ムーンライト九州で手一旦姫路まで
進み、引き返して岡山・坂出・宇多津・丸亀・高松を根城に走り回って来ました。
 ただお天気はあいにくの大雨でして、若干写真の出来にも影響はしたものの、兼ねてから念願だったJR四国に2編
成しかない6000系を撮影出来たし、アソパソマソも2種類撮影出来たし、まぁまぁと言うところでしょうか。あぁ、3色
存在するJR四国ビフォーアフター113系も2種類までをカバー!あとは黄色よ黄色だけ!
 次の機会には必ず黄色を撮影したいですよ。
         
           JR四国の意欲作ながら2編成しか存在しない6000系

 そうそう、坂出駅で取った昼食の讃岐うどん(かき揚げうどん)は最高にうまかったね!あんな上手いうどんは久々
に食った!同じ讃岐うどんでも、高松駅より坂出駅の方が美味しいと思う!あと坂出駅には「かつおスティック」なるお
つまみも売っていた。
 しかし、ムーンライト九州はシートが快適でいい列車だ!途中福間で「ソニック」と貨物列車を退避したりするフィー
チャーがあったり、1本後の快速が門司で追いついて来たりとダイヤ的にも面白いしね。
 実は第3戦は4月4日〜5日、今度はJR西日本ファンの聖地大阪駅である。同じくムーンライト九州で行く予定。
 ねらい目は381系と583系かな。
 春の青春18きっぷ最終戦 山陽路入魂のまったり旅
 再び「ムーンライト九州に乗車して」今度は「きたぐに」「ちくま」「だいせん」という急行列車の生き残りを撮影しに
青春18最後の2枚を用いて逝って参りました。この日は大変な晴天で、特に総長の撮影には程よい光量が確保出
来た上に、地元の気の良い鉄氏と意気投合!氏によるガイドも冴えわたってほぼ100点の出来!いやぁ助かりまし
たよ有難うございますよ! それにしても、大阪駅、一日いても飽きない駅だね。
       
   381系に変更になった臨時急行「ちくま」    583系最後の定期列車な急行「きたぐに」
  その後10時40分過ぎには新快速で大阪を後にして、姫路からは山陽本線ローカル電車の旅。冬はともかく、
  春と夏の18きっぷシーズンは姫路〜岡山の景色もナカナカ良いので時間が調整できるなら通ってみよう。まぁ
 この区間、普通電車が1時間1本という難所ではあるんですが・・・。
  岡山に立ち寄った後、14時45分には再び山陽本線各駅停車(西条〜岩国 快速)に乗車。ビール片手に一気
 に新山口まで下る。山陽本線岡山以南は各駅停車が超ロングラン運転をしてくれるので有り難い!
  今まで早めの時刻に岡山を経つ事がなかったので、宮島とか瀬野八付近の峠の風景とかがじっくり見れました
 ですね。普段はこの区間は転寝タイムだったんですけど、今回は寝るのも勿体無くなくて、じっと外を見ていまし
 たよ。お陰で眠れたのは新山口以南・・・。いやぁ流石に疲れましたが、原稿への良い気分転換になりましたよ。
      
       夕暮れ時刻の宮島                  岡山〜姫路はこういう感じです
  という事で春の18きっぷは変則的に何度かに分けてあちこちに行くという使い方をして見ました。まぁこれは
 福岡という恵まれた出発地点だったから出来た技なんですが、春の18きっぷは比較的ツボな事もわかりました。
  人が多過ぎないんです。ハイ。
         
   藤原はづきINムーンライト九州         元マリンライナー用213系は一部が
                                         ワンマン改造されて2連に
つばめフリーキップで鹿児島本線乗り回して来ました
という訳で、2月1日〜2日の二日間、JR九州の企画きっぷ「つばめ
フリーきっぷ」を使用して、鹿児島本線を走り回って来ました。
このきっぷは2日間博多〜西鹿児島を改札を出なければ特急「つば
め」の自由席を乗り降り自由である上に、八代〜川内は途中下車自
由という素晴らしいきっぷ。更に指定席・グリーン券との併用も可能で
ある。これでたったの1万円!
行程としては初日は「乗り」、2日目は急行「くまがわ」や475系を狙っ
た「撮り」であったんですが、川内駅で学校帰りの大人しそうな萌えめ
がねっ娘にまで声をかけて撮影する有様。(3年半前に岡山駅で撮ら
せてもらった娘に似てた)惜しむらくは国鉄色475系が来なかった事
で、コレに関しては、九州新幹線に乗りに行くついでに再度狙います。
運用が変わらないと良いなぁ・・・。この旅行に関しては後日日記にア
ゲたりコピー本にする予定
ドリームつばめのグリーン車でお休みの藤原はづき    

トップへ 鉄ちゃん本舗 ページ頭へ